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올해는 6.25전쟁이 일어난 지 67주년이 되는 해입니다. 1950년 6월 25일 북한의 기습적인 남침으로 무려 1129일 간 계속된 6.25전쟁은 우리 민족에게 가장 큰 아픔과 고통을 안겨 주었습니다.


6·25전쟁의 깊은 상처는 많은 세월이 지난 오늘날까지도 우리들의 가슴속에 남아 있는데요, 저는 지난 6월 호국 보훈의 달에 전쟁기념관과 6·25전쟁관련 특별전시회가 열린 대한민국역사박물관을 다녀왔습니다.


대한민국역사박물관에서 열린 6·25전쟁관련 특별전시회는 존 리치(John Rich, 6.25전쟁 당시 미국 종군기자)의 사진전 <전쟁과 일상, 그리고 희망> (War, the Everyday, and Hope)과 6·25전쟁 전사자 유해발굴 특별전 <67년만의 귀향> 이었습니다.


  1950년 6월 25일, 평화로운 새벽을 깨운 북한군의 기습남침


1950년 6월 25일 새벽 4시, 기습남침을 감행한 북한군의 집중공격으로 3일 만에 수도 서울이 함락되었는데요, 도발 당사자인 북한은 6.25전쟁발발 67주년을 맞은 오늘날까지도 남침전쟁의 사실을 은폐하고 우리 국군이 먼저 북침하였다는 거짓주장을 하고 있습니다.


그러나 대한민국역사박물관에 전시되어 있는 「북한군 남침 전투명령 1호」는 이러한 북한의 주장이 허위임을 증명하기에 충분한 자료였습니다. 「북한군 남침 전투명령 1호」는 1950년 6월 22일 북한군 총참모부가 각 사단에 남한을 침략할 태세를 갖추도록 지시한 북한군의 전면적인 남침계획서라고 하는데요, 이 자료에는 “6월 22일 24시까지 공격준비를 완료하고 별도 명령에 따라 진출하는 기동 계획”이 있어서 북한군의 남침을 증명하는 중요한 자료라고 합니다.


▲ 북한군 남침 전투명령 1호 (대한민국역사박물관) 


6.25전쟁 발발당시 한국군은 북한군에 비해 군사력에서 열세에 놓여 있었는데요. 전차의 경우, 북한군이 242대를 보유하고 있었던 반면 한국군은 한 대도 보유하고 있지 못했다고 합니다. 


이와 같은 상황에서 북한군의 대규모 폭격으로 마을은 불에 타서 폐허가 되었고 우리의 소중한 문화유산은 파괴되었으며, 주민들은 정든 집을 떠나 고된 피난길을 떠나야만 했는데요.

6.25전쟁 당시의 이러한 처참했던 모습들은 당시 미국 종군기자 존 리치(John Rich)의 사진 속에 고스란히 남아있습니다.



▲ 생필품만 챙겨 떠나는 피난민 가족(왼쪽)과 

폭격으로 폐허가 된 마을(오른쪽) 

(대한민국역사박물관 전시실)



▲ 시가전 흔적이 남아있는 남대문(왼쪽)과 

파괴된 수원화성 장안문(오른쪽)

(대한민국역사박물관 전시실)


북한군의 기습남침 소식을 들은 미국의 트루먼 대통령은 유엔안전보장이사회 소집을 요청하였고, 이에 유엔은  6월 28일 유엔군의 파병을 결정, 미국 등 16개 국가에서 유엔군을 파병하였고 인도 등 5개 국가에서는 의료지원을 해줬습니다.

유엔의 신속한 유엔군 참전결정에 따라, 가장 먼저 미국의 해군과 공군이 참전했고, 뒤이어 스미스 부대를 선두로 미국 지상군이 참전하면서 국군은 전력을 재정비 할 수 있었으며, 국군과 유엔군은 낙동강까지 철수하면서 충분한 전투력이 갖추어질 때까지 지연전을 계속 펼쳐 나갔습니다.


낙동강까지 후퇴한 국군과 유엔군은 낙동강방어선을 구축하고 “방어가 아니면 죽음이다” 라는 각오로 죽을  힘을 다해 싸웠습니다. 이때 국군과 유엔군은 물론 수많은 어린 학생들과 해외동포들까지도 조국을 지키기 위해 전쟁에 참가하였는데요. 

6.25전쟁에 참전하기 위해 출정할 당시에 조국 수호를 맹세하며 서명한 대한민국역사박물관 전시실의 무운장구(武運長久) 태극기와 당시 학도병의 모자에서 이를 확인할 수 있었습니다.


 무운장구 태극기(대한민국역사박물관)


▲ 학도병모자와 호국학도창간호(대한민국역사박물관)


낙동강 방어선까지 밀렸던 국군과 유엔군은 유엔군사령관 맥아더장군이 9월 15일 인천상륙작전을 성공하여 서울로 진격하자, 총 반격전을 개시하여 9월 28일 드디어 서울을 수복했는데요.

다시 찾은 서울시청 앞에 서 있는 천진난만한 어린 아이들의 모습을 담은 존 리치(John Rich)의 사진에서 자유와 평화의 소중함을 느낄 수 있었습니다.


▲ 다시 찾은 서울시청 앞 어린이들(대한민국역사박물관)


서울을 다시 찾은 국군과 유엔군은 1950년 10월 1일 38도선을 돌파하여 10월 19일 평양을 탈환하였고, 10월 26일 오후 2시 15분 압록강에 진입한 한국군 제6사단 7연대는 압록강 물을 수통에 담을 수 있었으며, 미군 제7사단도 11월 21일 한·중 국경지역인 혜산진에 도달하였는데요. 이때는 당장이라도 우리 민족의 숙원인 통일이 될 것만 같았습니다.


 중공군의 개입과 험난한 휴전협상, 그리고 1953년 7월 27일 체결된 정전협정


통일을 곧 이룰 것이라고 감격에 겨워있었던 국군과 유엔군은 1950년 10월 뜻하지 않은 중공군의 개입으로 철수하게 되면서 통일의 꿈을 접게 되었습니다.

국군과 유엔군은 중공군의 공격으로 남쪽으로 후퇴해야 했으며, 결국 1951년 1월 4일 서울을 다시 내주고 서울시민들을 피난 시켜야 했습니다. 서울시민들은 얼어붙은 한강을 걸어서 또다시 남쪽으로 고달픈 피난을 떠나야 했는데요. 1.4후퇴당시 서울에 남아있던 시민은 불과 20여만 명 밖에 되지 않았습니다.

국군과 유엔군은 이후에 재 반격을 시도하여 1951년 3월에 수도 서울을 재탈환하고 38도선도 회복하였으나, 1951년 7월 10일부터 시작된 휴전회담과 함께 38도선을 중심으로 밀고 밀리는 치열한 공방전을 이어갔고, 결국 1953년 7월 27일 정전 협정이 체결되어 현재까지 남북한은 휴전상태를 이어가고 있습니다.


3년 1개월 동안 지속된 6·25전쟁은 우리에게서 많은 것을 앗아갔습니다.

6·25전쟁으로 전사하거나 실종된 우리 국군은 16만여 명에 이르고 민간인 피해도 100만여 명에 이르렀으며, 1,000만여 명의 이산가족과 수많은 전쟁미망인, 전쟁고아가 발생하였고 전 국토는 초토화되었습니다.

이 뿐만 아니라 유엔군도 4만여 명이 전사하는 등 15만 여명이 부상을 입거나, 실종되고 적의 포로가 되는 피해를 입었습니다.


6·25전쟁으로 인한 국군과 민간인 피해현황

국군 피해

 유엔군 피해

 민간인 피해

 계(명) 

 전사 

 부상 

 실종

 포로 

 계(명) 

 전사 

 부상 

 실종

 포로 

 계(명) 

 사망 /학살 

 부상 

 실종

 납치 /행불

 621,479

 137,899

 450,742

 24,495

 8,343

 151,129

 37,902

 103,460

 3,950

 3,950

 5,817

 990,968

 373,599

 229,625

 387,744

 * 출처: 국방부 군사편찬연구소 ‘통계로 본 6.25전쟁’


▲ 벽면에 새겨진 전사자명부(전쟁기념관)


6.25전쟁으로 수많은 젊은이들이 전사하거나 실종되었지만, 약 2만 9천여 명의 유해만 수습되어 가족의 품으로 돌아갔고 13만 3천여 명의 유해는 이름 모를 산하에 남겨졌다고 하는데요. 다행히 2007년 국방부 유해발굴감식단이 창설되어 전국에 묻혀 있는 유해를 발굴하고 있으나, 금년 4월까지 찾은 유해는 9,500여위 뿐이고 그중에서 신원을 확인한 전사자는 121명밖에 되지 않습니다.


대한민국역사박물관에는 전사자의 유해와 함께 발굴된 무기류, 군장류, 전사자의 개인물품 등 2,000여점의 각종 유품이 전시되어 있었는데요, 전시되어 있는 유품을 보면서 당시 처참했던 전쟁을 상상해 보며 마음이 아파왔습니다.



▲ 전사자의 유해발굴 시 발굴된 전사자 유품(1)(2)

(대한민국역사박물관 전시실)


아직 끝나지 않은 6·25전쟁


아직도 북한은 크고 작은 도발을 멈추지 않고 있는데요. 특히 2000년대를 전후하여 일어난 1999년 6월 15일 제1차 연평해전과 2002년 6월 29일 제2차 연평해전, 그리고 2010년 3월 26일의 천안함 피격사건, 같은 해 11월 23일의 연평도 포격도발 등은 6.25전쟁이 아직도 끝나지 않은 전쟁이라는 것을 일깨워 주고 있습니다.


▲ 북한의 주요 도발연표 - 전쟁기념관 6․25전쟁실


6월 호국보훈의 달은 지나갔지만, 우리는 전쟁이 끝난 게 아니라는 것을 잊지 않고 기억해야 합니다. 또한, 오늘날 우리가 평화롭게 살 수 있도록 이 땅을 지키기 위해 희생한 순국선열과 호국영령, 대한민국을 위해 피땀 흘린 세계 각국의 유엔군을 기억하고 감사하는 마음을 계속 이어갔으면 하는 바람을 전합니다.



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최태성 강사의 흥남철수 Q&A !

6.25전쟁 중 일어난 '크리스마스의 기적', 흥남철수작전!

6월 호국보훈의 달 동안 진행되었던 큰별쌤, 최태성 강사의 특별강의 미션수행 이벤트가 진행되었을 때, 많은 분들이 강의를 보시고 질문을 올려주셨는데요. 그 중 몇 가지에 대한 답변을 드립니다 ~!

 

이 카드뉴스를 공유하는 이벤트가 페이스북과 트위터에서 진행되는데요.

 

페이스북 이벤트 참여하러 가기goo.gl/BzZbCF

트위터 이벤트 참여하러 가기goo.gl/pZpzM1

 

세계 전쟁사에 있어 가장 감동적인 휴머니즘을 아로새겼던 흥남철수작전과, 큰별쌤 최태성 강사와 함께하는 이번 이벤트에도 많은 관심 부탁드리겠습니다 !

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1950년 6월 25일 북한의 기습 남침으로 발발한 6.25전쟁. 전쟁 개시 3일 만에 수도 서울을 내주고 낙동강 방어선까지 후퇴한 대한민국은 절체절명의 위기를 맞았습니다. 우리의 아름다운 국토는 북한군에게 무참히 짓밟혔고 대한민국의 운명은 바람 앞의 등불 같았습니다.


그러자 우리 국민들은 하나 둘씩 일어서기 시작합니다. 6.25전쟁 당시 모든 국민들이 힘을 합쳐 대한민국의 자유와 평화를 수호하기 위해 싸웠습니다. 전쟁의 최일선에서 싸운 군인과 경찰뿐만 아니라 철도인, 노무부대, 학도병, 유격대 등 많은 사람들이 각자의 위치에서 나라를 지키기 위해 싸웠습니다. 이러한 숨은 영웅들이 있었기에 우리는 국난을 극복 할 수 있었습니다. 


이번 기사에서는 전장에서 목숨을 걸고 임무를 완수했던 철도인들의 활약을 다루고자 합니다. 철도인들은 6·25전쟁 당시 철도직원의 2/3인 약 1만 9,300명이 개전과 함께 참전해 막중한 임무를 수행했습니다. 그럼 지금부터 철도인들의 숭고한 희생과 활약에 대해 알아보겠습니다.


전쟁에서 가장 중요한 것 중 하나는 보급입니다. 철도는 6·25전쟁 당시 보급 임무를 수행 할 수 있었던 중요한 교통수단이었습니다. 때문에 철도와 관련된 전문적인 일을 하던 철도원들은 개전과 동시에 막중한 임무를 수행하게 됩니다. 6·25전쟁이 발발하자 철도원 1만 9천여 명은 교통부 산하 전시군사수송본부에 배속되어 참전하게 됩니다. 철도원들은 군무원 신분으로 군 병력과 군수물자 그리고 피난민들을 수송하는 중요임무를 수행했습니다.


하지만 철도원들이 맡은 임무는 매우 위험한 임무였습니다. 북한군이 우리의 보급과 수송을 차단하기 위해 철도를 공격했기 때문입니다. 때문에 철도인들은 목숨을 걸고 임무를 수행했습니다. 실제로 많은 철도인들이 전쟁 중 목숨을 잃었습니다. 6·25전쟁 철도원 287명이 수송임무수행 중 장렬히 전사했습니다.


▲ 딘 소장 구출작전을 수행하다 전사한 김재현 기관사


많은 철도인들이 전장에서 임무를 수행하다 쓰러져갔습니다. 많은 철도인들 중 김재현 기관사는 대표적인 호국영웅입니다. 김재현 기관사는 6.25전쟁 발발 이전인 1944년부터 대전철도국 소속 기관사로 재직합니다. 전쟁이 발발하자 김재현 기관사는 군무원 신분으로 참전하게 됩니다. 1950년 7월 김재현 기관사는 자원해서 일명 ‘딘 소장 구출 작전’ 임무를 수행하게 됩니다.


▲ 딘 소장 구출작전 당시 김재현 기관사가 운행했던 미카 3-129 기관차

(사진출처: 대한민국 정책기자단,

http://reporter.korea.kr/newsView.do?nid=148761551 )


1950년 7월 20일, 김재현 기관사는 황남호, 현재영 두 기관조사와 함께 기관차와 화차 1량을 연결한 열차에 미군 결사대원 30명을 태우고 미제24사단장 딘 소장 구출을 위해 대전으로 출발 합니다. 하지만 대전은 이미 북한군 수중에 넘어간 상태였습니다. 결국 구출작전에 실패하고 철수하던 길에 지금의 대전 판암동 부근에 매복해있던 북한군의 기습을 받습니다. 결사대원 27명이 전사했고 김재현 기관사도 전신에 8발의 총상을 입고 장렬히 전사했습니다. 


임무를 완수하기 위해 끝까지 운전대를 놓지 않았던 김재현 기관사. 김재현 기관사의 숭고한 희생을 기리기 위해 지난 1983년 철도인 최초로 국립서울현충원 장교묘역에 안장되었습니다. 지난 2012년 6월 26일, 미 국방부는 김재현 기관사에게 특별민간공로훈장을 추서했습니다.


▲ 호국철도인 김재현 기관사의 묘역.

김재현 기관사는 1983년 철도인 최초로

국립서울현충원 장교묘역에 안장되었습니다.

(사진출처=국가보훈처 블로그) 


김재현 기관사 외에도 적의 맹공격 속에서 중앙선 철도를 지켜낸 김노한 기관사 등 많은 철도 영웅들이 전장에서 목숨을 걸고 임무를 수행했습니다.


# 조국을 위한 그들의 숭고한 희생, 이제는 호국철도영웅들을 기억해야 할 때



▲ 대전역 코레일 본사 앞에 위치한 호국철도공원과

김재현 기관사, 황남호 부기관사, 현재형 부기관사 동상.

(사진출처 : 대전시 블로그, http://daejeonstory.com/6961 )


전쟁에서 가장 중요한 보급, 수송 작전을 수행했던 철도인들. 많은 철도인 들이 목숨을 바쳐 병력, 군수물자 그리고 수백만명의 피난민들을 수송하는 임무를 수행했습니다. 전쟁 중 장렬히 순국하신 철도인들은 지금 국립묘역에 잠들어 있으십니다. 김재현 기관사 철도인 최초로 국립서울현충원에, 현재영·장시경 철도원은 국립대전현충원, 황남호 철도원은 임실호국원에 안장되어 있습니다.


코레일은 지난 2011년 6.25전쟁에 참전, 전사한 철도인 287명을 기리는 추모제를 거행했습니다. 또 철도인들의 숭고한 희생을 기리기 위해 대전역 코레일 본사 앞에 호국철도공원을 건립했고 김재현 기관사, 황남호 부기관사, 현재형 부기관사 동상을 세웠습니다. 지난 2013년 5월 30일, 대전국립현충원내에 ‘호국철도기념관’이 문을 열었습니다. 호국철도기념관에는 ‘딘 소장 구출작전’ 당시 김재현 기관사가 운전했던 참전 증기기관차 미카3형 129호 증기기관차가 전시되어 있습니다. 또 철도인들의 6.25전쟁 당시 활약에 대한 다양한 자료가 전시되어있습니다.


지금까지 철도인들의 활약은 크게 알려지지 않았고 큰 주목을 받지 못했습니다. 하지만 이제 우리는 기억해야 합니다. 철도인들의 국가를 위한 희생이 있었기에 오늘날의 대한민국이 존재 할 수 있었습니다. 6.25 전쟁의 숨은 영웅인 철도인들을 기억해주세요.



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Posted by 대한민국 훈남훈녀

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